Vulcan Riders Czech Republic

taky jsem měl problém s nádrží na jedné motorce. S přicházejícím věkem zkorodovala. Sice ji kdosi přede mnou vylil nějakým tím epoxidem či jakým hajzlem, ale začala mi krvácet. koupil jsem tekutý kov, např. tenhle http://www.servisni-chemie.cz/tmely-lep ... -24ml.html   a drží to. Napřed bych zkusil tohle než to začneš vařit. Záleží samozřejmě ja velká ta prasklina je. Pokud bych ji vařil, tak cínem a přeplátoval plechem kvůli pnutí a prasknutí spoje. Snad jsem trochu pomohl.

Nachal sem to na servis... Ale rikali, ze to uz nekdo varil a ze musi sundat tenhle svar aby mohli udelat novej. Volal sem predchozimu majiteli, ten rikal, ze o nicem nevi, ze volal do servisu a tam, ze mu nic takovyho s tim nedelali. Pak rikal, ze to mel u nekoho v brne, ze mu vratil moto bez benzinu uplne, tak, ze mozna tam jestli mu pry vymenil nadrz za svarovanou... no nevim...

Hmm... koukám docela hezký pohádky... a tu o Karkulce Ti neříkal? Jestli někdo nepozná vyměněnou nádrž... Doufejme, že tam nebudeš mít nic horšího...
Ať už se konečně pořádně projedeš...

ani nevis jak moc si to preju...

Jj, taky znám takový stavy... neboj - ten den přijde - den "D"...

No to je pořád dokola. Každej (Nebo skoro každej) jak vidi tu "svoji " motorku ztrácí soudnost a věří každej pohádce jen né vlastnímu rozumu. To např." 10 let stará a najeto jen 25 000 km protože to měl dědek ve stodole a nikam nejezdil a je to rodiný mazlík, ale musíme opravit barák tak ač nám to trhá srdce musíme to prodat"
Každá motorka která se k nám dováží od firem je více či méně bouchlá. a stáčení kilometru je snad povinné.

A pan byl lekar a nemel cas jezdit...jezdil jen za sucha...klasika

Jsem v CR a nohama na zemi, takze se snazim bejt poctivej a na oplatku ocekavam kudlu do zad ... Verim/neverim, na tom nic nezmeni... Jen jsem se chtel podelit o svem stavu...

Berda píše:No to je pořád dokola. Každej (Nebo skoro každej) jak vidi tu "svoji " motorku ztrácí soudnost a věří každej pohádce jen né vlastnímu rozumu. To např." 10 let stará a najeto jen 25 000 km protože to měl dědek ve stodole a nikam nejezdil a je to rodiný mazlík, ale musíme opravit barák tak ač nám to trhá srdce musíme to prodat"
Každá motorka která se k nám dováží od firem je více či méně bouchlá. a stáčení kilometru je snad povinné.

Je to ve všech oborech, např hodinky- téměř nenošené, vzácný cifr, výjimečně zachovalé, po hodináři, staré zásoby Eltonu , ze zrušené prodejny Klenot atd.--

Důvěřuji ale prověřuji......život mě naučil.......

Včera mi odvezli Kawu do servisu. Problémy s chlazením. Ve Slovinsku se přestal vrtět větrák. Tak jsem zvědav.

to já už mám po servisu, už zase svítím a mám novou brzdovku v nádržce. Rychlovka.
MTT jsou klucííííí hodní. Mám s nima dobré vztahy.

Kawa doma. Závada v elektroinstalaci. Stačilo rozebrat kontakty u čidla chladiče, vyčistit a bylo to. Termostat je cajk. Uz zas chladi

To je dobré, v tom teple se musí chladit všechno

Tady na zdi nářků bych naříkal, až hrůza. fšecko mě bolí, od zad po kolena.
po chlastu hlava, po jídle břicho, ráno ledviny, slepej jsem jak ´úžovka, vlasy nerostou a nehty se lámou. hercna na mraky, arytmie v pravidelných rytmech, šelest a hlomoz v komorách. Jako v Katzenhausu.
má někdo radu co s tím.

To vypadá na celkovou generálku

Postman píše:Tady na zdi nářků bych naříkal, až hrůza. fšecko mě bolí, od zad po kolena.
po chlastu hlava, po jídle břicho, ráno ledviny, slepej jsem jak ´úžovka, vlasy nerostou a nehty se lámou. hercna na mraky, arytmie v pravidelných rytmech, šelest a hlomoz v komorách. Jako v Katzenhausu.
má někdo radu co s tím.